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□ ソウルが近くなる

以前から出来る出来ると聞いてはいたのですが、ようやく着工したようです。まあ、これで少しは春川も発展するかも知れません。春川の米軍基地も早期移転するので、その跡地の再利用も関わってくる問題ですね。ってか、完成時には、たぶん韓国にはいないでしょうが(^^;

Japanese JoongAngIlbo （中央日報日本語版） :　ソウル－春川、５年後には４０分圏

民間資本事業で進められているソウル－春川（チュンチョン）高速道路が、１２日に着工された。～（中略）～ この道路が完工すればソウル－春川の所要時間が、現在の７０分から約４０分に短縮されると見込んでいる。

現状でもソウルやその南に向かって発展していて、KTXなどの主要路線も太田（대전）、大邱（대구）、木浦（목포）、釜山（부산）方面に延びているので、やっぱり春川のある江原道ってのは疎外されているというか、発展から取り残されているというか….. まあ、山が多くて、韓国では一番広い「道（日本での北海道の道と同じ）」であり、唯一南北で分断されている道でもあるので、今後、南北統一なんかになれば大きな役割を果たせるのかも知れませんが、行政首都移転の移転先として決まった公州付近とは、また距離が出来てしまうので、ますます不安増大といった感じでしょうか、江原道政としては。

まあ、しかしKTXでソウルから釜山まで2時間半強なんですが、ソウルから春川は汽車で2時間弱って。ニュースで車での所要時間、現在の70分ってのもソウルの端から春川までが70分であって、市内まで行くと2時間弱になりますしね。地図を見ると、改めて時間損してるな、ってそんな感じが。ともかく、冬ソナが5年後に流行っているとしたら、メタセコイアの並木道がある南怡島（남이섬）とか春川も近くなって、そりゃーめでたい(笑)

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△ 無事帰還

集中豪雨で事故のあった京春線ですが、それも無事に復旧工事が終わって、何事もなく釜山まで行けたのですが、豪雨の後は酷暑でした。

ようやく韓国も今週で梅雨明けということで、これからは毎日暑い日が続きそうです。今年はここ10年来で一番暑い夏になるとのことで、少々心配ではあります。8月は40度近くなるなんて予想もあったりして。釜山もとても暑かった。今回は結構地下鉄を利用する機会が多かったんですが、地下鉄で電車が来るまで待つ間は、構内は本当にサウナのようで、非常にいい汗かいてきました(笑)

こちら韓国では、日本でも昨年から始まったSuica(スイカ)とかICOCA(イコカ)とかの非接触型ICカード乗車券は、随分前から実用化されていて、私も愛用していたのですが、ソウルと釜山では共通のカードが使えないので、駅の地下街でキーホルダー型のICカードが売っていたこともあり、物珍しさから手に入れてきました。ただ、財布にソウルと釜山の両方のカードを入れていると、うまく認識してくれないようで、ちょっと面倒くさい感じ。

ともかく、2ヶ月ぶりの釜山では、またまた懐かしい人に色々会えて、なんか握手をいっぱいした感じでした。前回は行きも帰りもKTXでソウルに出て、って感じでしたが、今回、帰りは高速バスで帰ってきました。やっぱりアクセスで考えると、直接春川から出ている高速バスが一番便利ですねー。今回は友人がKTXに乗りたいということで、行きはKTXでしたが、やっぱり1人で行くなら高速バスでしょうか。バスの中の5時間半をどう有意義に使うか、これが問題かも。

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◎ 259店舗

先週末は所属する学会の雑用でソウルに行っていたのですが、春川に戻る前に明洞で友だちと食事した後、買い物に出かけました。

買い物といっても、帰りの時間もあるし、特別必要なものもなかったのですが、Yes아바타（アバタ）というファッションモールにダイソーができたと、どこかで聞いていたので、生活用品でも見に行こうかと、立ち寄ってみました。場所的には明洞入り口のすぐそばで、立地的にもすごくいい場所なんでしょうが、ここは昔からよく店が変わるところで、恐らく風水とかで見ると、あまり宜しくない場所なんでしょうか？ 案の定、ビルの中は空き店舗が目立ち、人も結構まばら。映画館とかフードコートなんかもあるので、そちらの方は人はいるんでしょうけどね。

で、目的のダイソーは5Fの生活用品・雑貨コーナーに。結構大きなコーナーを占めていて、びっくりです。内容は日本と変わらない感じ。ただ、やっぱり韓国製品が目立ちます。こちらでは1,000ウォン、1,500ウォン、2,000ウォンの均一価格で販売しているようで、細々した、けど近所では買えない、若しくは近所だと妙に高いものがいっぱい。買い物を済ませて、入れてもらった袋によると、現在韓国に259店舗あるとのこと。いやー、恐るべしダイソー。東南アジアとかには進出してると聞いてましたが、韓国にもいっぱい店舗があるんですねー。

それにしても、ダイソーもあるし、近くの元美都波百貨店のあった場所、現在のLOTTE YOUNG PLAZAには、あの無印も店舗で入っていて、便利になったなーと実感させられます。ソウルは駐在とか留学で来てる人が必要なものは、もう何でも手に入る感じです。

残念ながら韓国内でもある意味疎外されている江原道方面では考えにくいですね。KTXも開通して、ソウルから南方面、若しくはその逆の移動時間が短縮され、また、行政首都が忠清道に移される予定であることもあって、ソウルから東の江原道はますます疎外されていくのではないかという不安をみんな持ってるみたいです。まあ、ダムが沢山あって、きれいな水を維持するために工場なども誘致が難しくて、いろいろ難しい点があるようですが。

しかし、80キロしか離れてないんだから、せめて早く高速通すとか、汽車を電化してくれるとか、複線化してくれるとか(笑) もうちょっと配慮してくれても….. 江原道から大物政治家が生まれれば別なんでしょうけど。

ってことで、ダイソーでの買い物を済ませて、近くのスタバでお茶した後、京春線で春川へ。そうそう、このスタバのある場所は、今年初めて韓国で一番地価が高いところになったそうです。地価が一番高いところは、日本人比率も非常に高いです(笑)

ここが韓国で地価が一番高い場所！

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☆ ピッピ（삐삐）

なんか、またKTXが故障で、長時間停車して、後続のダイヤが大幅に乱れたみたいですね。どうやら小さい故障も含めると、開通後2ヶ月弱で30件以上起きてるらしいです。鉄道庁さんよ、早く改善して、安全に早く着くようにして下さい。やっぱり、あればとても便利なので。

ってことで、ソウルから、ここ春川に戻ってきました。なんか最近乗り物ばかり乗っている感じです。今日は日曜日なので京春線は学生の集まりやら、カップルやらでごった返してました。

さて、先日釜山に下りた時かな？ 旅館のテレビでNHK-BSを見ていたら、ポケベルの新規受付が終了となり、利用状況を見てサービス終了を検討するってニュースを知りました。で、昨日の韓国SBS？かどこかの地上波ニュースでは、日本とは逆で韓国では今、ポケベル利用者が毎月、約1000名ずつ増加していて、以前よりも高機能のポケベルも登場し、価格面で携帯電話より有利なこともあって見直されているとのことでした。まあ、韓国の携帯はバカ高価いですからねー。

ちなみに、このエントリーのタイトル、韓国語ではポケベルのことをピーピー鳴るからピッピ（삐삐）というのですが、私も以前の留学では使っていたので、久しぶりにこの単語を聞いて、とても懐かしく感じました。机の上でピーピー鳴ってブーブー振動しながら、動き回ってたのを思い出します。

韓国でも加入者が97年の1500万名から今年には6万名にまで減っていたとのことですが、「今じゃ逆に携帯電話を持っていない人の方が珍しいので、公衆電話は並ばなくても空いているし、余計な電話もかかってこないだろうから、ピピに関心があります」みたいなインタビューが流れてました。どこまでこのニュースが本当なのか分かりませんが、確かに何をしていようが土足で踏み込んでくる(笑)携帯電話と違って、ポケベルはこちらのペースで連絡も出来るので、ある意味良かったような気も。まあ、今更戻れないけど(笑)

ピッピを使ってた時は、電話番号が届いて、1004（천사・天使）とか表示されて、電話掛けてみたら女の友だちで、天使といえば私でしょ、みたいこと、あったなー。そういう手間がかかるけど、その分、工夫をしたりして楽しんでた、そんなのも、便利さと引き替えに置いてきたのかも知れませんね。

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☆ KTX（韓国高速鉄道）

鳴り物入りで登場したKTXですが、乗ってみた感想を。
当日は少々風が強くて、曇り気味のお天気だったんですが、微妙な横揺れが多いような気がしました。それから、トンネルが結構多いのですが、最高速に近い速度で運行している時は、ゴーっていう耳障りな音がiPodで音楽聞いていても耳に入ってきて、少々不快です。あとは座席の前後が結構狭い。普段乗っている京春線の無窮花号よりも少々狭いですね。あと注意点が一つ。座席が進行方向と反対になる可能性があるので、苦手な方は予約の際に確認した方がいいです。

けど、まー、今まで5時間半かかっていたソウル – 釜山間が3時間に短縮されたので、便利になったのは間違いないですね。45,000ウォンという費用は飛行機と変わらないのですが、アクセスの面ではソウル駅、釜山駅ともに便利ですしね。ただ、次回に用事で釜山に行く時は、春川から一度ソウルに出なければいけない煩わしさがあるので、恐らくバスを利用することになるとは思うのですが。

で、今回のKTX乗車では面白い出来事が。車両内にはモニタｰが設置されていて、飛行機のように安全設備の説明や、シートベルトの装着方法などの説明とともに、各駅に到着する際の案内が表示されるのですが、途中でいきなりWindows2000 Professonalのロゴとともに再起動の画面が表示されて、そのままスキャンディスクが実行されてました。で、アナウンスが入って「映像案内装置（直訳）が故障致しましたので、案内に関してはアナウンスでお知らせ致します」と。この再起動は大田（대전）を過ぎるあたりまで、何度も繰り返し続いていましたが、そのあたりで在来線からKTX専用の路線に乗り換えるらしくて一旦停止したところ、数秒ですがエンジンが止まって、電気も全部消えて、再始動。アナウンスが入って「KTXの動作不良により一旦停止致しました」と。とにかく、4月に開業してそろそろ2ヶ月が経とうとしているので、小さな故障などのボロが見え始める時期でもあり(笑)、少々不安でした。開業当初は解決していない問題もあるので、延期した方がいいというような意見もあったので。

まあ、これから段々と直されていくんでしょうね(笑) 全線がKTX専用路線になったら、300キロを出せる区間も多くなって、今以上に速くなるので、そうなると本当に便利になりそうです。しかし、Windows使って案内表示しているのにはびっくり(笑) 大丈夫なのか？

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☆ 大切なもの

普段当たり前のように側にあって、当たり前に感じている事も、いざそこから離れてみると、とても大切であることが実感出来て、とても懐かしく感じられ、普段から側にあったことを改めて有り難く思える…..
ってことで、昨日17日から南の釜山、金海に用事で出掛けていて、先ほど帰ってきました。上記はその感想ですか。ともかく小旅行は無事終了。いやはや遠い。日帰りはさすがに無理でした。今回は試しにということで、KTX（韓国高速鉄道）にも乗ってきました。

ともかく8時間の長旅は疲れたー(笑) 明日の授業準備があるので、結構書きたいことあるのですが、小旅行については後日のエントリーで。